王滝100km

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投稿者：ナンス投稿日：2007年 6月12日(火)21時55分14秒

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今回はフルサスではなくGIANTのハードテールでの出場なのでタイヤはエアボリュームの多いミブロ2.25をフロントに、リヤにはこぎの軽いミブロマラソンの2.25をチョイス、補給食はカーボショッツ10本を水で薄めてボトルに入れる。夏の大会では脱水症になったので水分は多目が良いと思い背中に背負うハイドラパックにCCD2ℓ、過去に重いボトルのせいで自転車が壊れたのでチューブや工具類も全部背中に背負うことにした(全部で3kg以上になった)。レース当日3時起床、朝食とパワーバー、パワージェル、アミノバイタルを食べる。レースの時は普通の食事の他にスポーツ用の補給食を食べておくと調子が良い気がする。王滝は晴れていてもチェーンがオイル切れになるのでレスポのチェーンスプレーをチェーンとスプロケットにタップリ、ギトギトになるまで吹いて準備完了、5時に宿を出る。下り始めると・・・？・・・リヤのブレーキが効かない。さっきのチェーンスプレーがローターについたみたいだ。走りながら忍者さんに言ったらパーツクリーナーを持っているとの事なので助かった。とりあえず会場のスタートラインに自転車を置き脱脂完了、事無きを得た。スタートまでの間にパワーバー、パワージェル、リポDを補給し六時ちょうどにスタート。いつも渋滞に巻き込まれていたが今回は出来るだけ前に行こうと思い、去年の夏の王滝の後に古谷さんに教わった渋滞の交わし方を参考にして全体を見渡しながら集団の動きを見て上がれそうな時は全力で上がっていく事にした。意外と簡単に前に上がる事が出来て1㎞も走らないうちに先頭に出る事が出来た。古谷さんが言っていた事はこういう事だったのかと思った。今回は松本駿選手と鈴木雷太選手が出場しているのでその二人に出来るだけ付いていこうと思った。先導車を先頭にして舗装路の上りを5㎞ほどパレード走行、途中のカーブ等で後ろを見るともの凄い渋滞、去年はあの中にいたんだな～と思いながら林道の上りに入る。すぐにプロ二人が飛び出す形になり、とりあえずその後ろにつく。2～3km走ると皆きついのかプロ二人と僕だけになってしまい三人で上る。僕はまだ特にきつくもなく調子も良い、雷太さんや松本選手と雑談しながら楽しく上る。10kmぐらい上ると一端下りに入る。プロの下りの速さは強烈なので付いていけないかと思ったが２．２５タイヤの威力と二人とも慎重に下っているみたいでついていけた。時々松本選手がペースを上げるがすぐに反応出来る。最近好不調の波が激しいが今日は調子が良い。会場での事前のアナウンスで25～35km付近が過去最も荒れており危険だと言う事だったが確かに所々、がけ崩れや道が滑落している所があってかなり危険だった。道一面にがけ崩れの岩が散乱しておりラインなど無い、岩の塊に突っ込んでいく感じだった。パンクも落車もせず無事に下りをクリアー、再び上りに入る。しばらくすると舗装路の上りで松本選手がまたペースを上げる、雷太さんが反応しないので僕は付いていくが心拍がAT値を超え無酸素領域に、しばらくして離された。なかなか回復せず雷太さんにもかわされてしばらく走って第一チェックポイント通過、前と40秒差と言われる。まだ前に見えており気持ちも切れていないので前を追う。そのうち前も見えなくなりこの頃から背中に背負った３ｋｇの荷物のせいで腰と背筋が痛み出した。王滝特有の林道のアップダウンを繰り返しながら50km付近の長い下りで後ろを確認すると後ろから一人追ってきているのが見える。こっちもかなりイッパイイッパイで余裕は無い。後ろに付かれそうになる。僕としてもプロに次ぐ3番手は死守したいしこのまま少しでも前との差を詰めてプロにアピールしたい。心拍をAT値ぎりぎりまで上げ後ろを引き離す。残りは50km、最後の10kmは下りだとしても40km、2時間全力走行が持つかはわからないがせっかく王滝まで来ているので悔いは残したくない、今出来る全ての事をやろうと思った。守りから攻めに気持ちを切り替えて後ろを気にするのではなく前を追うようにする。後で聞いたのだがこの人はJシリーズのエリート選手、なかなか離れない。でもしばらくするとジワジワと差がつき始める。でも相手も粘ってきてなかなか一気には開かない。去年の王滝の最後の20kmと一緒で集中しきっており周りの景色など全く見えない。完全に自分の世界に入っている。60km過ぎの第二チェックポイント付近の見通しの良い所で前が見えた。雷太さんだ。第二チェックポイントで1分差と言われる。「追いつける、いや絶対に追いつく！」と思い全力で前を追うが雷太さんも気付いたみたいでペースを上げる。なかなか差が縮まらないが離れもしない。今はただ雷太さんの背中を目標にして走る。70kmが過ぎアタックしてから一時間経過、メチャクチャきつく今すぐにでも自転車を降りたいがその一方でプロと勝負になっている事、自分の本当の全力を出し切れている事でメチャクチャ嬉しくもある。そんな状態で80kmを過ぎた。この頃からリアのタイヤの空気圧が低い感じがした。明らかに衝撃を拾うし潰れ方も変、ガレているところではリム打ちする。一気に空気が抜ける感じではないのでスローパンクっぽい、ここまで来て順位を落としたくないし大事に走れば持ちそうなのでタイヤをいたわる走りに切り替えた。90km過ぎからの長い下りも攻めないでラインを選び、岩をよけながらゴールを目指した。最後は1気圧ぐらいしか残っておらずかなりベコベコだったがなんとか三位をキープしてゴールした。ゴール後は三位入賞できた事、全力を出し切れた事で達成感で一杯だったが背中に背負った荷物とハードテールの影響か背筋と腰のダメージが凄かった。水はかなり飲んだつもりだったが１ℓ程度残っており1kgの重りを背負って走りきった事になる。宿に戻り風呂に入ってしばらくしたらオーツーメンバーも続々と帰ってきた。皆けがも無く全員完走、互いの健闘を称えあいレースの話で盛り上がりながら蕎麦を食って表彰式へ。待ち時間の間に松本駿選手、雷太選手と話す機会があった。僕の事を覚えていてくれたみたいで向こうから話しかけてきてくれた。レースの話をしたり下りの走り方などを教わりながら表彰式へ。去年の大会での竹谷さんの隣の表彰台も最高だったがこの二人に次ぐ三位の表彰台も最高だった。50km過ぎでのアタックが無ければこの舞台も無かっただろうしパンクしても無かった。運も良かったけどあの時頑張っておいて本当に良かった。王滝対策編まず完走目的で王滝の自然と景色を楽しみ途中で休憩を入れる人と、記録や順位狙いでノンストップで走りきる人で大きく違うと思うが共通の項目としてタイヤはチューブレスの2.25がいいと思う。舗装路で走ると若干走りが重いと思うがオフロードになると乗り心地、グリップ力共に優れている。フロントは普通のミブロの2.25、リヤはミブロマラソンの2.25がお勧め。朝食の他にパワーバー、アミノバイタルを食べて会場に着いたら待ち時間が一時間以上あるのでその間に更にパワーバー、パワージェル等をたべておく。その他にもコーヒーやリポビタンD等もお勧め。重い物を背中に背負うと背筋と腰に負担が掛かるので工具類と予備チューブは自転車につける。工具類と予備チューブを一緒にするとチューブが裂けるのでビニールなどに巻いて保護するか別々にする。これらをツールケースに入れてボトルゲージにさすと自転車側の台座やボトルゲージが壊れる可能性が高いのでサドルバックに入れるのがお勧め。王滝を走っているとボトルや携帯ポンプ等色々な物が落ちていておもしろい。・記録狙いの人ノンストップで走りきるので補給も自転車に乗りながら素早くとる必要がある。朝食の他にもこれだけ食べているのでボトルにカーボショッツ(パワージェルだと溶けないかも)10本を水で溶かし自転車のボトルゲージに装備し走りながら早め早めに補給をする。水は100ｋｍなら1ℓで足りるのでハイドラパックやキャメルバックの一番小さくて軽いやつを背中に背負い中身はCCD等のカロリーが高いものを。・完走目的の人とにかく余計な物は持たない。水は途中でいくらでも汲めるのでボトル一本あればいいと思う。途中の休憩でも早めの補給を心掛け、三つあるチェックポイントの制限時間に間に合うようにペースを調整すれば良いと思う。下りは落車すると大けがするので慎重に走った方が良い。

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