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Re: 昨日のBG取材

 投稿者:シーマ  投稿日:2017年 5月22日(月)22時10分48秒
返信・引用
  NOAさんへのお返事です。

取材お疲れ様でした。
カッチョよく掲載される画像を見るのが、楽しみです。

たぶん、7月号に掲載されると思いますので、B B S を見てます皆様も楽しみにしていてくださいませ。

自分は今、出張で埼玉県に来ていますが、月末のツーリングには参加しますので、よろしくお願いいたします。 
 
 

昨日のBG取材

 投稿者:NOA  投稿日:2017年 5月22日(月)21時42分17秒
返信・引用
  会長、シーマさん
昨日、無事に取材終わりました。色々ありがとうございました。
クラブのパッチ付きジャケット&ステッカー付きヘルメットでアピールしてきました(^-^)
シーマさん、朝メールしたんですが送信出来ず、電話も中々タイミングが合わずこの場をお借りして
取材無事に終了した事を報告させていただきます。
 

Re: お答えします2

 投稿者:くG7初心者  投稿日:2017年 5月22日(月)04時40分43秒
返信・引用
  Paoさんへのお返事です。

> くG7初心者さんへのお返事です。
>
> G7初心者さん、こんにちは(^^)
> 4/15にG7初心者さんのご質問に、スーパーレレレさんとともにご返事させて頂きましたPaoです。
> お久しぶりです

>
> G7初心者さんは、よりよきGTクラブでありますようにとご意見を下さり嬉しく思っています。
> 安全なツーリングに今度ご参加頂けるとの事。ありがとうございます。
>
> クラブ紹介にも書かれておりますが、GTクラブの参加要件のひとつがツーリングに参加された方となっています。
> さっそくですが、5/28に開催されるツーリングにぜひ来て下さいね。
> 私も、G7初心者さんにお会い出来る事をとても楽しみにしております。また、GTクラブのメンバーも同じように思っていると思います。
> そして、G7初心者さんのG7を見せて下さいね(^^)
>
>
>  今度GTクラブの法廷速度をまもって走る安全なツーリングに参加したいと思いますので宜しくお願いします
> >
>
>
> G7初心者さんはまだGTクラブのツーリングにご参加頂いておられませんので、申し上げますが、私は今回信州ツーリング全行程参加させて頂きました。さすがに二日酔いの方は一人もいませんでしたよ。これは先日一緒に書き込みして下さったスーパーレレレさんも目撃されています。
> G7初心者さん、ご心配頂きましてありがとうございます。
>
> > GTクラブ信州ツーリングが有ったようたですが皆さん楽しいお酒を飲んでだいぶ二日酔いの方もいたようですが
>
> 保険に入れとうるさく言われてもそれは困りますよね。個人の自由ですもんね。その通りです。
> でも、G7初心者さんも私と同じ思いだと思いますが、
> S隊長がいつもおっしゃってる任意保険に入りましょうねと言うのは、万が一、自分が事故の加害者になってしまった時に、被害者の方にご迷惑をおかけしないという意味だと思います。
> これは大切な事ですよね。
> > 紳士的とはかなりかけ離れていると思うのは私だけではないとおもいます 幾ら保険に入れと口うるさく言ってもね・・・・
>
> 色々と生意気な事を申し上げました、G7初心者さん、申し訳ありませんでした。
> でも、GTクラブを愛する思いはG7初心者さんと一緒だと勝手に思っております。
> 未熟な私をお許し下さい。
> 5/28にお会い出来るのを楽しみにしております。
Paoさん丁寧なご返答有難うございました
 

Re: お答えします2

 投稿者:Pao  投稿日:2017年 5月21日(日)22時56分21秒
返信・引用
  くG7初心者さんへのお返事です。

G7初心者さん、こんにちは(^^)
4/15にG7初心者さんのご質問に、スーパーレレレさんとともにご返事させて頂きましたPaoです。
お久しぶりです。

G7初心者さんは、よりよきGTクラブでありますようにとご意見を下さり嬉しく思っています。
安全なツーリングに今度ご参加頂けるとの事。ありがとうございます。

クラブ紹介にも書かれておりますが、GTクラブの参加要件のひとつがツーリングに参加された方となっています。
さっそくですが、5/28に開催されるツーリングにぜひ来て下さいね。
私も、G7初心者さんにお会い出来る事をとても楽しみにしております。また、GTクラブのメンバーも同じように思っていると思います。
そして、G7初心者さんのG7を見せて下さいね(^^)


今度GTクラブの法廷速度をまもって走る安全なツーリングに参加したいと思いますので宜しくお願いします
>


G7初心者さんはまだGTクラブのツーリングにご参加頂いておられませんので、申し上げますが、私は今回信州ツーリング全行程参加させて頂きました。さすがに二日酔いの方は一人もいませんでしたよ。これは先日一緒に書き込みして下さったスーパーレレレさんも目撃されています。
G7初心者さん、ご心配頂きましてありがとうございます。

> GTクラブ信州ツーリングが有ったようたですが皆さん楽しいお酒を飲んでだいぶ二日酔いの方もいたようですが

保険に入れとうるさく言われてもそれは困りますよね。個人の自由ですもんね。その通りです。
でも、G7初心者さんも私と同じ思いだと思いますが、
S隊長がいつもおっしゃってる任意保険に入りましょうねと言うのは、万が一、自分が事故の加害者になってしまった時に、被害者の方にご迷惑をおかけしないという意味だと思います。
これは大切な事ですよね。
> 紳士的とはかなりかけ離れていると思うのは私だけではないとおもいます 幾ら保険に入れと口うるさく言ってもね・・・・

色々と生意気な事を申し上げました、G7初心者さん、申し訳ありませんでした。
でも、GTクラブを愛する思いはG7初心者さんと一緒だと勝手に思っております。
未熟な私をお許し下さい。
5/28にお会い出来るのを楽しみにしております。
 

Re: こんにちは。

 投稿者:kiyoto  投稿日:2017年 5月21日(日)22時48分8秒
返信・引用
  > No.13238[元記事へ]

スーパーレレレ。さんへのお返事です。
> 僕もG7に限らずすべてのバイクでシフトペダルに負荷をかけたままクラッチを繋ぎます。
> 慣れれば普通に出来ます。
> 四輪でもシンクロメッシュの有る前進は問題ないのですがシンクロメッシュの無い
> リバースで入りが悪い場合一度クラッチを繋いで再度シフトしますよね。

ダブルクラッチの要領ですね。ミニに乗ってる時にやってました。

本日、ご近所ブラブラしながら練習してみたんですが・・・・
ご存知のとおり私のGTはバックステップ仕様。シフトダウンの時は出来るのですが
シフトアップの時は・・・・足がつる~~。゚(゚´Д`゚)゚。

考えてみたら、高速のSAからのシフトアップしながらの合流時等で抜け
追い越し加速のシフトダウン時には抜けないような。

もしかしたらリンクを介してのシフトなので、アップの時の入りが甘い?
『シフティングストッパのスプリングを固くするかな』とも思っていたんですが
これはギアオイル交換の折に・・・
要は調整不足かも。いろいろ試してみます。

http://www.d6.dion.ne.jp/~kiyoto/index.htm

 

(無題)

 投稿者:参加経験者  投稿日:2017年 5月21日(日)06時34分7秒
返信・引用
  一般的モラルの問題です。  

Re: お答えします2

 投稿者:くG7初心者  投稿日:2017年 5月21日(日)04時21分19秒
返信・引用
  gt750bさんへのお返事です。

> (株)東京エディターズ ミスター・バイクBG 編集部の方に説明された事をそのままBBSに書き込みました。当日(株)東京エディターズ  ミスター・バイクBG編集部の方が来ますので直接聞いてみて下さい。
> GT750bさんへ  ご回答有難うございました
書き込みがあるまえにBG編集部に電話連絡いれていろいろききましたがヤンチャ系はダメとは言っていませんでしたよ 今迄のBG見てもわかりますが
S隊長さんご返答有難うございました
隊長さんの言っているGTクラブは紳士的でありたい
・・・そうですよね
紳士的とはスピード違反もしないという事も当てはまりますよね
今度GTクラブの法廷速度をまもって走る安全なツーリングに参加したいと思いますので宜しくお願いします

余談ではありますが
私はBBSオタクで有りまして
GTクラブ信州ツーリングが有ったようたですが皆さん楽しいお酒を飲んでだいぶ二日酔いの方もいたようですが
二日 酔いは酔っ払い運転ですよね    本当に危険ですよ
紳士的とはかなりかけ離れていると思うのは私だけではないとおもいます 幾ら保険に入れと口うるさく言ってもね・・・・

私は野党では有りません  平和党ですGTクラブ万歳・・・・・・・・・理想  と  現実  願は叶わないものですよ


 

Re: こんにちは。

 投稿者:スーパーレレレ。  投稿日:2017年 5月21日(日)00時08分17秒
返信・引用
  > No.13234[元記事へ]

kiyotoさんへのお返事です。

僕もG7に限らずすべてのバイクでシフトペダルに負荷をかけたままクラッチを繋ぎます。
たまに、クラッチを繋いだ時にペダルがさらに少し入ることがあります。
普通にシフトしていたら抜けてたかもしれません。
慣れれば普通に出来ます。

四輪でもシンクロメッシュの有る前進は問題ないのですがシンクロメッシュの無い
リバースで入りが悪い場合一度クラッチを繋いで再度シフトしますよね。
これと同じだと思います。
マニュアル車免許を取った方には解ると思いますが。
段々これも死語にになるのでしょうか。

> きたろうさんへのお返事です。
> リンクのピロボール化
>    これは既にピロボールで動きは悪くないかと?
>
> シフトアームを上げたままでクラッチミートも効果的です
>    これは癖にするまで練習が必要(^_^;)
 

お答えします2

 投稿者:gt750b  投稿日:2017年 5月20日(土)22時42分21秒
返信・引用
  (株)東京エディターズ ミスター・バイクBG 編集部の方に説明された事をそのままBBSに書き込みました。当日(株)東京エディターズ  ミスター・バイクBG編集部の方が来ますので直接聞いてみて下さい。
 

お答えします

 投稿者:S隊長  投稿日:2017年 5月20日(土)22時06分51秒
返信・引用
  GTクラブは、紳士なクラブでいるつもりです、ですから、クラブの名を汚す用な集まりではいけないと思っています、ですから皆さまに協力していただきたく思う次第です。確かに一人一人個性は有っていいと思います、お互いモラルの持ち方ではないのでしょうか。これからもよろしく頼みます。  

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