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C9

 投稿者:Pochi。@管理人  投稿日:2008年 1月 4日(金)00時43分17秒
返信・引用
 
これは買わないとなんでしょうね
こんなに出来のいいのが出るならixoは買わなくてもよかったなぁ(つω⊂)
 
 

> 紫電

 投稿者:はるまき  投稿日:2006年 4月 2日(日)23時05分58秒
返信・引用
  エブロも発表してない予定をリークしちゃって大丈夫なんですかね?(^_^;)
「製品化して下さる」ってところが謙虚でいいですね(^-^)。
 

紫電

 投稿者:Pochi。@管理人メール  投稿日:2006年 3月26日(日)17時34分49秒
返信・引用
 
どういう流れかは判りませんが…

いきなり製品化が決定しているようですねぇ

買っちゃうんだとは思うんですが、もう一声しましょうよ、ねぇ(^^;
 

R390

 投稿者:Pochi。@携帯  投稿日:2006年 3月13日(月)17時34分9秒
返信・引用
 
次のAaは赤黒の#23だとか>1/18
 

ジムゲイナー

 投稿者:Pochi。@管理人メール  投稿日:2006年 2月22日(水)02時12分32秒
返信・引用 編集済
 
やっと入手です

全体的に作りは良いですね、リアタイヤが左右ともひしゃげてましたけど(T_T)

いやぁ、Le-Mans仕様と並べると別物な事と言ったらもぉ…ってくらいなもので
特認車両ってのはある意味で凄いモノですね

それにしてもリアバンパー下の所在なげな造形はどうにかなんなかったんでしょうかねぇ
あそこだけが、ちょっと寂しい造りです



ブログを始めてみました、360の画像等々を上げてあります
 

1500Pcs

 投稿者:はるまき@(・∀・)  投稿日:2006年 2月16日(木)20時33分59秒
返信・引用
  早速ジムゲイナーフェラーリ受け取ってきました。
台座の生産台数は何と****/1500Pcsとなってました。
何と同じ日に入荷したハウザックのNSXより多い生産数じゃないですか!(NSXは1440Pcs)
それで激ショートってことになると、Pochi。さんの推定通りジムゲイナーがかっさらって
いっちゃったんでしょうか? 謎は深まるばかりです(^_^;)。
 

>エブロ

 投稿者:Pochi。@管理人メール  投稿日:2006年 2月15日(水)23時44分58秒
返信・引用
 
発売日の情報が流れたあたりで#100の分納と
フェラーリがショートしている事が伝わってきていました

本家のマラネロがそれぞれ500~750台程度の数量ですよね
ただ、カラバリが望めることを考えるとそのまま比較はできないのですが

今回のGT300仕様は新規金型を起こしているということと
マッハ号しかカラバリが望めないであろうこと
(今までボディ形状の改修はあったのでしょうか?)
等々を考えると、それなりの数を出さないと元が取れないんじゃないかと…

そうなると数はあるんじゃないかと思うんですけどねぇ???
どうなんでしょう?????

それとも、それなりの数は造ったけど近藤レーシングの例もありましたから
チーム側がプロモーション用に相当数を持ってっちゃってるとか?ないかな???

ちと怪しい(でも単価高いから難しいかなぁ…)
 

エブロ

 投稿者:はるまき  投稿日:2006年 2月15日(水)23時27分46秒
返信・引用
  エブロのサイトが更新されましたね。いきなりジムゲイナーが完売になってます。
あの値段で完売するとは…。あまり数を用意してなかったのでしょうか?
 

エブロまたもや…

 投稿者:Pochi。@携帯  投稿日:2006年 2月13日(月)11時47分41秒
返信・引用
 
今月は16日発売のようですが、肝心の#8は(またまた)発売延期になったようですね…

ジムゲイナーも一部では既にショートとか(-_-;)
あまり躍らされるのもなんなんで
#100だけにしておこうかとちょっと引き気味です

マラネロはいつなんだろぉ…はぁ~
 

買い進み(?)

 投稿者:Pochi。@管理人メール  投稿日:2006年 1月24日(火)16時06分33秒
返信・引用
 
まずはEBBROの『マーチ87G日産R88C』の#23・#32の2台

1台で良かったんですが、2台セットの方が割安だったといういつもの(?)パターン(^^;

全体的な造形はシャープで悪くないかな?と
実車を生で見たことがないので捉え方がどうこうというのは判りませんが…

気になった部分はインダクションボックスのカバーが浮き上がっている個体が多いことと
どの個体もキャビンから後ろの青い塗装部分の下地の白がかなり目立つこととソバカス現象(>_<)/
同じ部分の青部分の塗装の修正や白い部分との境目に毛羽立ちがかなり多いこと
特に注意が必要なのがキャビンサイドのインテーク周辺とテールライト周辺です

塗り分け部分だけでもきっちりやってくれれば他はなんとか流せるかなぁと(ソバカスはきついか?)
もうちょっとどうにかならないものかなぁぁぁ???
ここのところ通販が多いので手にとって選ぶというのが難しいわけですが
やはり全体的に手が掛けられなくなってきているのかクオリティの低下は下げ止まらないようですね…


さて、お次はhpiの『インプレッサ』のS耐とWRCです

まぁ、賛否両論(か?)のターマック車高のWRCは置いときまして(^^;

まずはS耐車両から、実は初めてS耐車両を買いました
基本的にロードカーと差が出にくいS耐車両は購入対象外だったのですが
ラリー車両以外のインプレッサのレースバージョンが無いという理由でのお買い上げです

ボディ全面のグラフィックは全て印刷処理のようで
印刷の仕上がりのクオリティはEBBROと大差ないレベルか
EBBROより定価で1000円高いだけの差を実感できるかというと…厳しいか
印刷の処理そのものは上にシュコーという存在があるので難しいのですが
どちらかというと、EBBROとシュコーの中間の価格設定の割にEBBROに近い(^^;

ま、他にモデル化されてないからニッチ商品としてアリということで…(キツい?)
欲しかった人にはなんとか満足のできるレベルだとは思います


さぁ、懸案のWRC『仕様』ですが…

ここまでペッタペタのラリージャパン仕様車というのもある意味すごいかも
このまま走ってたら拍手喝采な訳ですが、それはあまりにもということで

手許にixo・MTECH・Trofeuとありますので各部比べて見てみましょう
並べるとMTECH<ixo<Trofeu<hpiという図式になりますか

Trofeuに関しては'99モデルで見てますのであくまで参考ですが
なにしろ古いモデルなのでその辺の差も考慮してというモノになります
それでも彫りの深さやシャープさでは今のixoにも引けをとらないデキのは流石で

現実問題としてはixoとの正面対決ですね

ディメンションとしてはixoが細身でスマートなのに比べ
hpiは全体的にボリューム感があります(ボディ中央で3mm幅広い)
かなりどっしりとしたイメージでこれはこれでかっこいいと思います

デカールの処理は(どちらも印刷・デカールをミックスして対応)ほぼ同レベル
彫りやエッジのシャープさ、ガラスのツライチ感でhpiが上
分かり易いところではixoとQ-MODELのR89C対決みたいな感じかな?
hpiはフロントのグリルから見えるラジエターやインタークーラーがちゃんと傾いてたり
ヘッドライトやテールライトの中身の造形が手がこんでたり
フロントバンパーサイドの穴がちゃんと後ろに抜けてたり
ボンネット上のアウトレットからインタークーラーの裏側が覗けたりと『カユイ手』な作り込み

惜しむらくは『仕様』であること、それさえ気にしなければそこそこ満足のいくデキと思われます
ちゃんとターマックイベント仕様で出してればなんのケチも付かなかったんだろうになぁ
S耐仕様にはWRC仕様ほどのプレイバリュー(?)は感じられないのが残念と言えば残念


今回の4台の中で一番良かったのはというと…
残念ながらWRCインプレッサだったりする(^^;;;
あとは値段が相応と思えるだけのものを全てのモデルに反映できるか…かな?

.
 
    (Pochi。@管理人 追記) ↑画像をクリックすると少し拡大されます…  

最近のお買い上げ

 投稿者:Pochi。@管理人メール  投稿日:2006年 1月21日(土)00時19分11秒
返信・引用
 
ランチァ・フェラーリ。

記憶に新しいところでは『ランチァ・テーマ』にそんな通り名のグレードがありましたね(8.32)
そんな呼び名の出所はこの辺りのモデルからではないかな?と思うのですが

正直なところ、製品化されるまでこの車の存在を知りませんでした(^^;
一目(画像で)見て『なんかかっこいい感じだな』と思い、早々に入手したのですが
最近のSparkの製品にしては、仕上がりも結構綺麗でデキはいい感じです

奥にいるのはご存じ'83モデル、8年後はこんなんなりました…なLC2ですが
見た目のかっこよさは別にして、あまり成功したマシンではなかったようですね
まぁ、ミニチュアになってかっこよければコレクター的には全然問題ないんですけどね(^^;

フェラーリってだけだとそれほど(嫌いじゃないんだけど)引っ張られるモノでもないんですけど
なんだか『フェラーリの~を使った』とか『載せた』なんていうと一気に惹かれるのは何故なのか
ストラトスにしろこの車にしろ…不思議です(^^;;;


.
 

買い初め(?)

 投稿者:Pochi。@管理人メール  投稿日:2006年 1月 3日(火)13時04分2秒
返信・引用
 
どうもショート気味だったらしい中野信治車(クラージュ)
とある量販店にぽつんと置いてあって早速お買い上げしてきました

決勝では僚友の #12 が総合8位に入ってるわけですが
予選ではこの #13 が前でした(6番手、#12は13番手)

どちらにしてもアドバンカラーはLMPにも似合います…
どちらかと言えば童夢の方がデザインは気に入ってますけどね(^^;
ということで並べてみました

ついでに入手してきたJGTCのちーくにNSXも一緒に
探せば他にもアドバンカラーは持ってるんですけどこのくらいで(^^;
それにしても『NSX~~~エブロ~~~(>_<)』と
ヘッドライトだけでもなんとかしてほしかったなぁ、リトラじゃないんだってば!
ついでにフロントのバンパー形状(エアダム)もてんで違うし
ホィールも別物でLe-Mans仕様のカラバリに終わったのが残念

でも、こうなると固定ライトのLe-Mans仕様のNSXは期待薄ということか?
もうちょっとどうにかなんないかなぁ(>_<)/

 

なんとか

 投稿者:Pochi。@管理人メール  投稿日:2005年12月22日(木)22時48分48秒
返信・引用
 
やっと、2005モデル諸々を入手しました

ペスカロロとLMP2のクラージュとクリエーションのDBAジャド・ロールセンター
ガライヤ・TAKATA・Abt・エンドレスZといったあたり

スパークは皆さんご指摘の通り仕上げが粗いですね、デカール類の
それと、最近気になって仕方ないのですが…
な~んであんなにリアウィングがそっくり返ってるんでしょう?
リスターなんかもそうでしたけど、どうも上を向いてる傾向があって格好悪い(>_<)

エブロは箱から出してないので接地性なんかはまだ不明(^^;
すぐに後期型が出ちゃうので悩みましたが(NSX)
ARTAとチークニを買うなら後期ですよね…やっぱり

スパークのXJR12が待ち遠しい今日この頃(^^;;;
 

Aa 787B

 投稿者:はるまき  投稿日:2005年11月29日(火)21時29分7秒
返信・引用
  やっと出ましたね、オートアートの787B(^-^)。
自分のところのブログにも書きましたが、個人的には十分納得のデキで大満足です。
やっぱりこういうデキのいいミニカーは、ちゃんとしたケースに入れて飾ってあげたくまりますね~。
 

今更ながら…

 投稿者:Pochi。@携帯  投稿日:2005年11月 7日(月)18時55分31秒
返信・引用
 
やっと箱出ししました
Aaの917L。


手にとってみるとエンジン周りや内装の軟質樹脂っぽさが
ちょっとブラゴ風で喜び半分な部分はいなめないかなぁ…な所でしたが
リアカウルのつっかえ棒がエッチング風の中折れ式でかなりいい感じです

エグゾトのXJR本戦仕様が出ますがあちらはどうなんでしょう?
かなり気になってきてしまいました
(でかいの買わないって決めてたのに…)
 

Re: WPC EXPOで…

 投稿者:Pochi。@携帯  投稿日:2005年10月29日(土)09時23分28秒
返信・引用
  > 意外なものに遭遇してしまいました。

ミュージアムコレクション箱じゃないですか♪
これは期待できそうですねぇ…イオタが結構良かったんで(^o^)

外車勢が賑やかになってきたようで喜ばしい事で(^○^)
 

WPC EXPOで…

 投稿者:はるまき  投稿日:2005年10月28日(金)18時49分44秒
返信・引用
  意外なものに遭遇してしまいました。
プラモデルラジコンショーの京商ブースでも見なかったのに(笑)。
 

ご無沙汰です。

 投稿者:よしだ  投稿日:2005年10月19日(水)19時27分9秒
返信・引用 編集済
  ご無沙汰してます。
この度、ミニカー用のサイトを独立させる事になりました。

http://garage43.hp.infoseek.co.jp

お手空きになりましたら、リンクの変更をお願い致します。
バナーはトップページに貼ってありますので、お使い下さい。

http://stratocaster.hp.infoseek.co.jp

 

ポルシェ

 投稿者:Pochi。@携帯  投稿日:2005年10月 5日(水)14時19分9秒
返信・引用
 
962と言えばアルタヤのダウァーのixo版の話はどうなってるんでしょうね?
静岡の専門店で聞いた時には'95マクラーレンと共に注文書がきてたようなんですが

その流れで行くと、たまに流れているニューマンカラーの956も可能性は高いかと

Sparkを取るかixoを取るかで悩むような事も出てきそうですね>956ファミリー
 

リリースラッシュ

 投稿者:はるまき  投稿日:2005年10月 2日(日)22時21分24秒
返信・引用
  > 難点は欲しいモデルがずっと続け様に発売されてるので

ホントですねぇ、年内予定だけでも一体何アイテム予約入れてしまったことやら…。

ところでイクソからR380が再販されますね。
ジャグァのように新規の時もあれば、905のように改修の時もあるし。
とりあえず予定されてる30号車を見てから決めますか。
 

そういえば…

 投稿者:Pochi。@携帯  投稿日:2005年10月 2日(日)08時29分11秒
返信・引用
 
ミニプロモというと、86をなんとか入手したという記憶が
デキはともかく人気はありましたね、モデル化されないので


非ダイキャストというと困ったのがスターターのメーカー完成品
ちょっと時間がたつとあの分厚いクリアコート(?)が黄ばんで
酷いとデカールも色が焼けてくるのか薄くなります
何で暗所保管でもダメなのか不思議ですが
やはりあの分厚いクリアの品質の問題か?


スパークもCカー目白押しのようですね
962は決定版という物がなく、ixo待ちと考えてたので
朗報と言えると思います、ジャグァもですが
難点は欲しいモデルがずっと続け様に発売されてるので
息つく暇もないというのと軍資金の問題で(^_^;)

これからPMAのDTMも発売期がアナウンスされるでしょうし
自転車操業の日々が続きそうです;;;

にしてもスパークもずいぶんと乱発メーカーになっちゃいましたね
ixoよりも元気なくらいで…どうしちゃったんでしょう???
 

> JLOCのディアブロ4

 投稿者:よっきゅん  投稿日:2005年10月 1日(土)17時37分4秒
返信・引用
  非ダイキャスト製のハコ車という事で言うと、
ミニプロモから発売されたレジン製のMR2やRX-7のJGTC仕様で、
凄く酷い目にあった(まぁ、知ってて買ったんですが・・・)ので、
アレと比べると、たいていのものは許容範囲になります。
でも、今回のディアブロは結構良いですよ。

そういえば、スパークの962Cの'86年仕様の予約が開始されましたね。
'83年仕様の956を期待してるんですが・・・。

http://stratocaster.hp.infoseek.co.jp

 

>ディアブロ

 投稿者:Pochi。@携帯  投稿日:2005年10月 1日(土)16時31分10秒
返信・引用
 
あらら…(^_^;)

なんとか私は踏み止まりました(ディアブロに関しては)
画像よりは現物の方が多少良いという事ですか
実際に見てみたいんですがなかなか機会が無さそうで…


こちらは全く関係無い(?)んですが
再販モノにとうとう手を出してしまいました
発売当時はなかなか価格が安定せず
様子を見てるうちに見かけなくなってしまったんですが

再販分がかなり格安で市場に流れ始めたようで即決です(^_^;)


やっぱカッコよろしいですぅ(^o^)



 

> JLOCのディアブロ3

 投稿者:よっきゅん  投稿日:2005年10月 1日(土)11時58分22秒
返信・引用
  はるまきさん、写真のアップ有り難うございました。
実は一番気になっていたのは、両ドア下端の黒い部分だったのです。
某オークションの写真を見ると境界が結構歪んでいるように見えたので・・・。
で、本日我が家にも到着しました。
モデルのデキは想像していたよりも良いように感じます。

台座のデザインには泣けてきますが・・・(涙)。

http://stratocaster.hp.infoseek.co.jp

 

Re: JLOCのディアブロ2

 投稿者:はるまき  投稿日:2005年 9月29日(木)22時34分30秒
返信・引用
  > もう買ってしまったのですが、写真、アップして頂けると大変嬉しいです。

了解です。というわけでアップしました。

http://photos.yahoo.co.jp/bc/harumaki34/lst?.dir=/NOMAD+DIABLO+JGT-1&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t

改めてしげしげと眺めたらウィングが歪んでますね(;´д`)。
まぁ、この程度の個体差はガマンしないといけないんでしょうが…。
 

> JLOCのディアブロ2

 投稿者:よっきゅん  投稿日:2005年 9月29日(木)20時16分51秒
返信・引用
  私もネットで買ってしまいました・・・。
昨日は悩んだ挙げ句、「今回はパス!」と思ったものの、
今日になったら物欲がムクムクと・・・(苦笑)。
某ショップのサイトで定価で出てたので、購入と相成りました。

> はるまきさん

もう買ってしまったのですが、写真、アップして頂けると大変嬉しいです。

http://stratocaster.hp.infoseek.co.jp

 

JLOCのディアブロ2

 投稿者:はるまき  投稿日:2005年 9月29日(木)20時08分36秒
返信・引用
  結局買ってしまいました(^-^;)ゞ。
感想は、「アルナージュよりは遥かに良いが、スパークよりは落ちる」です。
クオリティ的には許容範囲なんですが、8,000円という値段はちょっと…という感じですね。
ご希望とあればディテイルが分かるような写真をどっかにアップしますよ。
 

>JLOCのディアブロ

 投稿者:よしだ  投稿日:2005年 9月28日(水)20時04分35秒
返信・引用 編集済
  私もチェックしてきました。
「ミニチャンプスの世界」に載ってた白黒の写真では、
ホイールが5本スポークだったんですが、デザイン変わってるんですね。

個人的には許容範囲なんですが、さてどうしたものか・・・。

http://stratocaster.hp.infoseek.co.jp

 

>JLOCのディアブロ

 投稿者:Pochi。@管理人メール  投稿日:2005年 9月27日(火)23時23分46秒
返信・引用
 
競売チェックしてきました~


どぉ~~~~~なんでしょお???(・_・;

前輪のホィールの脚の厚みばかりが気になってしまいました(^^;
(ミニマックスの比では無いのは仕方のないところかもしれませんが)

京商製ですか?それもちょっと疑問符が付きそうですが
一時期のレジン無垢のマスターズコレクションや
現在のハウザックに近いと言えば近いかもしれないですか?

う~~~~~~~~~~~~ん( ̄~ ̄;)
 
    (Pochi。@管理人 追記) 


思いたって先日のエブロ(ミニマックス)のフェラーリを見直しました
あれと並べて飾ると考えるとやっぱりきついんじゃないでしょうか?

かなり辛口になっちゃいましたけど、どぉですか?
 

JLOCのディアブロ

 投稿者:はるまき  投稿日:2005年 9月27日(火)22時33分51秒
返信・引用
  とりあえず'03型が発売されたようですね。
オクに出品されてる説明に京商製ってありますけどホントなんでしょうか?
先週後半に入荷したようですが、入荷情報をチェックしていなくて出遅れてしまいました。
話の種に1台は抑えようかと思ってたんですが、もう遅いかな?(^_^;)
しかしJLOCのサイトに何の情報も無いというのも…。
 

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