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全日本第2戦について

 投稿者:PNクラス代表川島秀樹  投稿日:2011年 5月17日(火)23時13分28秒
  本ホームページの管理人さんが、出張中の為、選手会の土曜日に行われた話について簡単にお話致します。
SA2クラス前の散水については、SA2クラスの選手含め、致し方がないと思っています。
ただし、散水後すぐに走らされることに関して、安全面に配慮してほしいことを訴えていました。
PNクラスの前は、確かに沢山の散水をされます。しかし、完熟歩行後すぐに走行する為、どこに水溜りがあるのか、どこが乾いた路面かが、目で見て確認後走行出来るため、安全面には、問題がないと思っています。
今回ドライバーズミーティング中に選手側として言いたかった意見と主催者側の意見が残念ながら噛み合っていなかったのが、一選手として残念だったと思います。
ただし、今回は一つのステップアップの試みとして、散水として一時競技中断の時間を20分間と決め、散水後、すぐに出走させず、その時間内にコース内には入れませんが、コースの廻りを確認出来る時間を設けたことは、選手側としては、大きな一歩と思っています。
あと、この1~2年間位、残念ながら、選手会としてイベント終了後、選手側から今回のイベントは、どこが良かったか?どこがいけなかったか?の反省会の様な議論が行われていなかったのが、このような問題が蓄積していってしまった原因だと思っています。
選手全員、全日本戦がなくなることや、ダートラ界が、衰退してしまう様なことを願っているような選手はいません。
少しでも、発展していって欲しいと思っています。
これからも、主催者と選手間の溝をなくして、より良いイベントが、開催出来るように頑張っていきたいと思います。
長々と、コメントしてしまいましたが、今回のコメントに関しては、土曜日の選手会ミーティング及び本番当日のドライバーズミーティングに参加した一選手の意見と思って頂ければ幸いです。
議事録も、仕事が忙しい中、管理人がアップしてもらえると思うので、自分からも一読お願い致します。
 
 

山本さんへ

 投稿者:管理人@出張中メール  投稿日:2011年 5月17日(火)19時05分27秒
  山本さん
選手会にからみ一部誤解があるようです。
が、こちらの不手際で第二戦時ミーティングの議事録もアップできておりませんからしょうがないですが、近いうちにアップしますので、そちらを一度お読みいただきたいと思います。
誤解のいくらかは解けることと思います。
 

(無題)

 投稿者:JMRC九州S1クラス 山本貢  投稿日:2011年 5月17日(火)17時58分34秒
  伝え聞いた話ですが、散水のタイミングについて苦言を呈した選手がいらっしゃるとのこと。

そのクラスの始めに散水があったのですから、イコールコンディションのはず。

その中でベストを尽くす事がトップドライバーの勤めであるはず。

それをグズグズ言うのはひいてはファンの夢を壊してしまう事になりかねないと思います。

毎回水浸しのコースを走らされているPNクラスのDrの前でそれが言えますか?

第一戦の義援金問題しかり。

不平不満があるならば人知れずこっそり主催者へ意見すればよいのではないでしょうか。

散水についてはコースの立地条件等も絡んでくる話ですから主催者の判断に任せる以外に方策はないと思います。

水をまかれようが油をまかれようがクラスイコールコンディション。

そこで黙ってベストタイムを叩き出すべく全力で走る事こそ。

義援金についてはドライバーズミーティングで予め話があったと聞いています。

なぜ、その場で意見が言えなかったのでしょうか。

すぐに異議を唱えれば丸く収める方法もあったはず。

それをあとになってぐじぐじと。男らしくない。

立派なキンタマぶら下げた人間のする事ではない。

全く関係のない人まで巻き込むような発言は控えるべきだと思います。

どうか、不平不満は主催者へ直接、こっそり言うように徹底して下さい。

最低でも一般ギャラリーには聞こえないようにしてください。

カッコつけたいなら最後まで紳士でいてください。

最近のDrさんはちょっと思い上がっていないですか?

何のためにこの選手会はあるのか。

その場は黙ってこらえて。

不平不満をまとめてオーガナイザー側へ課題として提起できないのでしょうか。

ぜひ、ご一考願います。
 

全日本選手権暫定エントリーリストUP

 投稿者:第2戦競技長/坂本  投稿日:2011年 4月26日(火)17時38分31秒
  お世話になります。

さて、本日、全日本選手権第2戦の受付作業が終了しましたので、ホームページに暫定エントリーリスト(計137台)をUP致しました。
その他の資料もUPしてありますので、ご確認下さい。

http://www.man-m3.com/event/JDC2011/JDC2011.html

なお、参加受理書は明日(4/27)発送予定です。
(佐川急便「ゆうメール」を利用しますが、東北地区の方で1週間以上経っても届かない場合はリターンされてしまう可能性がありますのでご連絡頂ければ幸いです。)

以上、よろしくお願い致します。

http://www.man-m3.com

 

御礼

 投稿者:ラスカル事務局メール  投稿日:2011年 4月19日(火)13時18分1秒
  こう言う大変な時期に参加して頂き無事開催できました。
当日は天候に恵まれ競技は転倒車も無くスムーズに進行しました。
散水については、毎年のことですが、今年は小散水を心がけましたが、
課題は残りましたが…
2011年のシリーズ無事終了するよう
皆様の御検討をお祈り致します。

http://www.altec-r.co.jp

 

パドック配置図

 投稿者:ラスカル事務局メール  投稿日:2011年 4月14日(木)13時25分55秒
  パドツク配置図をUPしましたご覧下さい。

http://www.altec-r.co.jp

 

全日本D.TRd1チャリタィーバザー

 投稿者:ラスカル事務局メール  投稿日:2011年 4月11日(月)15時51分39秒
  参加者の皆様え
大会当日11時頃より東日本震災のチャリティーバザーを行う予定にしています。
選手、チーム、スポンサーの方々より、当日出品用のグッズ、パーツ等など何でも良いですから、寄贈品を当日持参お願いします。当日までに会場(モビリティおおむた)への送付も可。売上金は全額義援金とさせて頂きますので沢山の方々の出品をお願いします。
受付までよろしく。
今、大会のMカーとして「グループN2ラリーカー」プロトンサトリアネオを㈱キャロッセより、協力頂いていますのでこの機会にぜひ観戦して下さい。

http://www.altec-r.co.jp

 

受理書発送

 投稿者:ラスカル事務局メール  投稿日:2011年 4月 8日(金)17時21分17秒
  本日、クロネコメール便にて受理書を発送致しました。

エントリーリストをUPしましたのでご覧下さい。

http://www.altec-r.co.jp

 

全日本D.T第1戦開催にむけて

 投稿者:ラスカル事務局メール  投稿日:2011年 4月 5日(火)20時43分20秒
  全日本第1戦ダートラは皆様のおかげで98台のエントリーを頂きました。
ありがとうございます。
予定通り開催いたしますのでよろしくお願い致します。
尚、震災の拡大がこれ以上悪化しない事を願いつつ
当日、義援金募集を行いたいと思いますので御協力をお願い致します。
㈱キャロッセの協力でマーシャルカーにプロトン1600を起用して
土曜日、同乗走行の時間を設けて、ダートラを元気良く
長く振興していきたいと思います。
沢山の方の御来場を待ってます。

http://www.altec-r.co.jp

 

第2戦の名称変更について

 投稿者:川越光廣  投稿日:2011年 4月 5日(火)09時41分34秒
  第2戦の名称がかわりました。変更お願いいたします。

2011年JAF全日本ダートトライアル選手権第2戦
がんばれ東北!がんばろう日本!トライアル

 

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