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Re: オンライン例会

 投稿者:IFV竹内繁人  投稿日:2020年 5月 2日(土)22時34分24秒
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  >会計コウトクさんへのお返事です。
あ、ホントだ、M60A1E1だったんですね。今日までM60A2かと思ってましたよ。
1992年のカタログに出てました。
しかも名前は「ビクター」でインデアンシリーズから離れてます。
つまりA2に制式採用されてからが「チェロキー」なんですね、分かりました。
 
 

Re: オンライン例会

 投稿者:会計コウトク  投稿日:2020年 5月 2日(土)22時06分23秒
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  > No.2345[元記事へ]

むらiさんへのお返事です。

1/48のはM60A1E1の試作型でしたね。作った覚えがある。
箱絵がカッコよかった。
 

Re: オンライン例会

 投稿者:むらi  投稿日:2020年 5月 2日(土)22時01分5秒
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  > No.2344[元記事へ]

IFV竹内繁人さんへのお返事です。

A2 48クラスのモーターライズで、なぜかビクターでしたね。
 

Re: オンライン例会

 投稿者:IFV竹内繁人  投稿日:2020年 5月 2日(土)21時57分44秒
返信・引用 編集済
  > No.2335[元記事へ]

むらiさんへのお返事です。

はい、日本だとやっぱジャイアンですよね。1970年代であったら陸自戦車も「74式ジャイアン戦車」とか名付けてちびっ子に覚えやすくするのもアリだったかもしれません。

タミヤはM60系列をインデアン(ネイティブアメリカン)の部族や有名人で名付けていて、A1をシャイアン、A2をチェロキーとしていました。するとA3はジェロニモとかアパッチとかポカホンタスとつければ面白かったのですが、面白すぎちゃうと思ったのか普通に「M60A3戦車」として発売して、ごく一部のファンをがっかりさせました。

***
コウトクさん、私も静岡さえ中止にならなければ製作中のキット全部が完璧に完成していたでしょう。そう思うと悔やまれてなりません、はい。インデアン嘘つきません。
 

Re: 私も

 投稿者:会計コウトク  投稿日:2020年 5月 2日(土)21時48分46秒
返信・引用
  むらiさん、そうです。エイリアン2に出てきたパワーローダー。

昨年製作途中だったテーマ機はこんな状態。静岡ホビーショーがあったら完成してたのになー。
 

Re: いえ4機

 投稿者:むらi  投稿日:2020年 5月 2日(土)21時46分41秒
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  > No.2339[元記事へ]

会長さんへのお返事です。

ヤッパリ。
カナードの影響で、主翼の角度が変に感じてたのですね。
情報ありがとうございます。
 

ESCIのビゲン

 投稿者:会長  投稿日:2020年 5月 2日(土)21時44分41秒
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  修正が多すぎて話にならん!JAとAJは垂直尾翼も違いますが、タランガスには、きちんと部品が付いています。後、コクピットも全然違いますが、対応しています。  

 投稿者:むらi  投稿日:2020年 5月 2日(土)21時44分17秒
返信・引用
  こんなものも。  

Re: いえ4機

 投稿者:会長  投稿日:2020年 5月 2日(土)21時41分36秒
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  > No.2334[元記事へ]

むらiさんへのお返事です。

タランガスの欠点
1、胴体の延長部品は付いているが、まだ、JA37とAJ37が混在している。
(1)胴体の長さが違う(これはOK! 部品がついている)
(2)翼端灯がAJ37はキットののクリヤ部品でままで良い。JA37はクリヤパーツを塗り潰して部品909に青と赤の部分がある。添付写真
(3)カナードのエルロンの大きさが全然違う。これは要注意!
(4)カナードの上に小さなボーテックスジェネレーターが付いているが、AJ37は1個でJA37は2個(添付写真)
(5)主翼下のエレベーター、フラップのアクチュエーターが片翼につき、AJ37は3個でJA37は4個
 

Re: 私も

 投稿者:むらi  投稿日:2020年 5月 2日(土)21時40分31秒
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  > No.2337[元記事へ]

会計コウトクさんへのお返事です。
エイリアン?

AJ、JAは垂直尾翼が違ってなかったような?

 

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